ACEITE ESPECIAL ENGRANAJES SAE 9

Un aceite especial para engranajes para todas las estaciones a base de minerales altamente refinado para transmisiones manuales. Está diseñado para una operación segura y confiable de los modernos diferenciales autoblocantes (diferenciales de deslizamiento limitado/fricción excesiva – LS), engranajes principales con engranajes hipoidales y otras partes de transmisión manual (grupos de transmisión final, cajas de engranajes) con engranajes cónicos, helicoidales y cilíndricos. pares que soportan cargas extremas (incluido el impacto) y altas temperaturas de funcionamiento. Se desarrolla sobre la base de los requisitos introducidos por los fabricantes de equipos agrícolas NEW HOLLAND y VOLVO.

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    - La base única de alta viscosidad de la más alta calidad que conserva la viscosidad requerida a altas temperaturas y presiones de operación, en combinación con el paquete especial de aditivos de última generación en una concentración elevada, asegura excelentes propiedades antifricción que aseguran una importante economía de combustible;

    - Por su composición y un mayor contenido de aditivos EP, asegura excelentes propiedades antidesgaste y anti-rayado superiores en condiciones de falta forzada de aceite (al arrancar, arrancar), así como al aumentar la carga a bajas revoluciones, que extienden significativamente la vida útil esperada del equipo técnico en todos los modos de operación, incluso en los más extremos, en una amplia gama de temperaturas ambientales. Posee una muy alta resistencia de la película de aceite a presiones y temperaturas extremas. Garantiza una protección a largo plazo de los embragues de fricción y otros componentes de la transmisión;

    - Asegura las propiedades requeridas a baja temperatura que aseguran un arranque razonablemente fácil y una lubricación confiable a temperaturas ambiente de hasta -28 °C en cualquier condición de operación;

    - Posee una mayor estabilidad termooxidativa, una resistencia a la degradación térmica y al envejecimiento, que permite mantener los mecanismos excepcionalmente limpios, aumentando el tiempo entre cambios de aceite y reduciendo los costos de mantenimiento de los equipos;

    - Mejora las características del diferencial LS haciendo más eficiente su funcionamiento, asegurando una alta eficiencia de conversión de energía y neutralizando el ruido, deslizamiento y vibración;

    - Tiene una buena capacidad desemulsificante, baja formación de espuma, elimina bien el calor generado por la fricción de los engranajes y embragues evitando así que se sobrecalienten;

    - Tiene una excelente compatibilidad con metales, aleaciones y materiales de sellado de transmisión;

    - Es adecuado para engranajes de tipo tornillo.

    USO

    Se recomienda su uso en transmisiones manuales de carga pesada de carretera (camiones de carga, autobuses, etc.), todo terreno (construcción, minería, agricultura) y vehículos especiales producidos por fabricantes europeos, americanos y asiáticos en los que el nivel requerido de características de servicio es GL-5 LS. 

    Formatos

    • 5 Litros
    • 10 Litros
    • 20 Litros
    • 60 Litros
    • 208 Litros